-
Решение плоской задачи теории упругости методом конечных элементов
Пособие по курсу теории упругости содержит решение задач методом конечных элементов (МКЭ). Для начального знакомства с методом показана расчет стержневых систем как систем конечных элементов. Рассмотрены теоретические основы МКЭ. На примере плоской задачи теории упругости изложены практические примеры численного решения задач на ЭВМ. Даны примеры расчетов.
-
Инструментальные методы рентгеноструктурного анализа
В пособии систематизированы сведения, взятые из периодической литературы, о принципах работы приборов, предназначенных для регистрации дифракционных картин, получаемых при рассеянии ренгтеновских лучей монокристаллами, и измерения интегральных интенсивностей отражений.
-
Сборник задач по теории упругости
Приведены различные типы плоской задачи теории упругости в прямоугольных и полярных координатах, задачи о действии нагрузки на границе полуплоскости. Одни раздел посвящен пластинкам различного очертания. Даны решения характерных задач, включены задачи повышенной трудности.
-
Экспедирование, экономика, транспорт
Ushbu kitob transport-logistika sohasida, xususan, yuk tashish, ekspeditsiya xizmatlari va transport iqtisodiyoti bo‘yicha nazariy va amaliy bilimlarni taqdim etadi
-
ПРАКТИКУМ ПО ЛОГИСТИКЕ
В учебном пособии изложены основные методические положения, необходимые для успешного решения практических задач по логистике промышленного предприятия.
-
ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
В пособии рассмотрены основные положения транспортно- экспедиционной деятельности и изложена концепция транспорт- ного обеспечения коммерческой деятельности.
-
Logistics Operations and Management
This book has been manufactured using Print On Demand technology.
-
Umumiy tilshunoslik
Mazkur o'quv qo'llanmasida tilshunoslik nazariyasi bo'yicha qo'lga kiritilgan eng so'nggi yutuqlarga tayaniladi.
-
ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Представлен лекционный материал по дисциплине Транспортная инфраструктура.
-
Английский язык для социологов: Sociology: Paradigms and Practice.
Настоящее учебное пособие предназначено для студентов второго курса, изучающих аспект «социология» на английском языке. Цель пособия — научить студентов общаться на профессиональные темы с использованием социологических терминов, читать, обсуждать, анализировать и реферировать англоязычные статьи и монографии по социологии, составлять анкеты и проводить интервью на английском языке.
-
ПРАВИЛА технической эксплуатации Ташкентского метрополитена
1. Правила технической эксплуатации Ташкентского метрополитена устанавливают основные положения и порядок работы метрополитена и их работников (далее по проекту правила ) основные размеры, нормы содержания сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним систему организации движения поездов и принципы сигнализации. 2. Точное и неуклонное выполнение настоящих Правил обеспечивает слаженность всех звеньев метрополитена, четкую и бесперебойную их работу и безопасность движения. 3. Настоящие Правила обязательны для всех работников метрополитена. Правила могут быть изменены только приказом АО «Узбекистон темир йуллари» по согласованию с причастными. 4. Все инструкции и указания, относящиеся к технической эксплуатации сооружений, устройств и подвижного состава метрополитена, а также проектная документация на их строительство или изготовление, должны строго соответствовать требованиям настоящих Правил.
-
ISHLAB CHIQARISH JARAYONLARINI TASHKIL QILISH
O‘quv qo‘llanmada lokomotivlarni ta’mirlash zavodining umumiy tavsifi, “O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ da ta’mirlash turlari tarkibi va davriyligi, ishlab chiqarish jarayonlari va ularning tashkiliy shakllari, uzluksiz oqimli liniyalar ishini tashkil qilish, shuningdak ta’mirlash sexlari ishini tashkil qilish va rejalashtirish bo‘yicha ma’lumotlar yoritilgan. O‘quv qo‘llanma talabalarga fanni o‘zlashtirish, ta’mirlash korxonalarida ishlab chiqarishni tashkil etish va rejalashtirish tartibini o‘rganishga yordam beradi. Toshkent davlat transport universiteti Ilmiy-uslubiy kengashi tomonidan darslik sifatida tavsiya etilgan (universitetning 2023-yil 4-iyuldagi 157-Usonli buyrug‘iga asosan 157-211-sonli nashr ruxsatnomasi).
-
ELEKTR TRANSPORTLARIMEXANIK QISMI TUZILISHI VA DINAMIKA ASOSLARI
Аrаvаchа lоkоmоtivning аsоsiy uzеllаridаn biri hisоblаnаdi. Lоkоmоtivning yurish qismi sifаtidа аrаvаchа kuzоvning ustki qismi оg`irligini ko`tаrish vа tоrtuv, tоrmоz kuchlаrini uzаtish bilаn bir qаtоrdа lоkоmоtivning hаvfsizligi, ishоnchliligi, shinаmligi vа ustivоrligi sоhаsidа hаm muhim o`ringа egа. Аrаvаchа yеtаrli dаrаjаdа xаvfsizlik, ishоnchlilik vа ustivоrlik zаhirаsigа egа bo`lishi, yurish bir mаrоmliligini tа’minlаshi lоzim.
-
КОНСТРУКЦИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ЭПС ) И ОСНОВЫ ДИНАМИКИ
Тележки предназначены для передачи веса кузова с пассажирами на рельсы, а также для передачи тяговых и тормозных сил на раму кузова. Вагоны электропоездов имеют большую длину, поэтому для вписывания их в кривые участки пути используют две двухосные тележки
-
КОНСТРУКЦИЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА (ЭПС ) И ОСНОВЫ ДИНАМИКИ
Тележка является одним из важнейших узлов локомотива. Как ходовая часть локомотива, кроме поддержания веса верхней части кузова и передачи тяговой силы, тормозной силы, тележка ещё играет важную роль для безопасности, стабильности, комфортности и надежности локомотива. Тележка должна иметь достаточный запас безопасности, надежности и устойчивости движения, должна иметь отличную плавность хода.
-
ELEKTR TRANSPORTINIMEXANIK QISMINI TUZILISHI VA DINAMIKA ASOSLARI
Aravachalar yo’lovchilarga ega kuzov og’irligini relslarga hamda tortish va tormozlash kuchlarini kuzov ramasiga uzatish uchun mo’ljallangan. Elektr poyezdlar vagonlari uzunligi katta bo’lganligi sababli ularni yo’l egriliklari bo’ylab harakatlanishlarini taminlash uchun ikkita ikki o’qli aravachalar qo’llanilgan. Aravachalar vagon chekkalari bo’ylab uning markazidan bir xil masofada o’rnatilgan va o’zaro bog’lanishga ega emas. G’ildirak juftliklari ikkita o’qlari markazlari orasidagi masofa aravacha bazasi deyiladi. Aravacha bazasi va kuzov uzunligi bo’yicha vagon harakatlanishi mumkin bo’lgan relsli yo’lning minimal radiusi aniqlanadi. Aravachalar markazlari orasidagi masofaga vagon bazasi deyiladi. ЭР turidagi elektr poyezdlari uchun vagon bazasi 13300 mm ni tashkil etadi